מיט די קאָנטינענט שיפּינג מאַרק אין די דאָודראַמז, קאַנטיינער שיף פּרייסיז האָבן לעצטנס נאכגעגאנגען אַ שאַרף קערעקשאַן אין טשאַרטער רייץ, לויט Lloyd's List.דאס איז טראץ די סימנים אז קלענערע שיפטאייגנטימער קומען צוריק צום צווייטע האנט מארקעט אין א באפעל צו באנייען זייערע פליטס מיט מאדערנע כלים.אָבער, אינטערעס אין עלטערע כלים איז פאַרשווונדן רעכט צו דער אַנסערטאַנטי געפֿירט דורך ימפּענדינג ימישאַנז רעגיאַליישאַנז און די לעצטע טראַנזאַקשאַנז פון צווייטע האַנט קאַנטיינערשיפּס זענען נאָענט צו נול.פּאַפּיר פֿאַר גלעזל

די לעצטע קאַנטיינערשיפּ צו זיין סאָלד איז רעפּאָרטעד צו זיין קארעע מאַרינע טראנספארט ס 1048 TEU Sunny Lotus (IMO: 9641156), וואָס איז געווען סאָלד צו אַן אַנדיסקלאָוזד קוינע אין פרי אקטאבער פֿאַר יו. עס. $ 15.5 מיליאָן.זינט דעמאָלט, קיין טראַנזאַקשאַנז האָבן שוין געמאלדן.אָבער, בראָקערס זאָגן ינקוועריז פֿאַר מאָדערן פידער קאַנטיינערז זענען ינקריסינג.

איין לאנדאנער מעקלער האָט לעצטנס געזאָגט אז אין דער קלענערער קאנטערשיפּ סעקטאָר, דער הויפּט פֿאַר כלים קלענערער ווי 1,000 TEU, ינקוועריז די ינקוועריז פון כינעזיש, דרום מזרח אַסיאַן און טערקיש בויערס, וואָס האָבן נישט געווען אין די מאַרק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ווי די שיף פּרייסאַז פאָרזעצן צו ריכטיק.דאָס איז טשיקאַווע.מאַניאַפאַקטשערערז פון פּאַפּיר גלעזל מאַטעריאַל

אין אַדישאַן, פריער דעם יאָר פּאַנאַמאַקס קאַנטיינערשיפּס קען זיין סאָלד געשווינד פֿאַר $ 100 מיליאָן און איצט די כלים זענען פּרייסט ביי $ 32 מיליאָן - אַ זייער באַטייטיק אַדזשאַסטמאַנט.עטלעכע מענטשן אפילו וואַנדערן צי דער מאַרק האט איבער-אַדזשאַסטיד.אין פאַקט, נאָך קיין מערב שיפּאָונערז האָבן ניטאָ נאָך די קראַנט נידעריק פּרייסיז.כאָטש עס איז נאָך עטלעכע אינטערעס פון שיפּינג ינוועסמאַנט געלט מיט געלט אין האַנט, זיי בדעה צו קויפן שיפן מיט לאַנג-טערמין טשאַרטערס.פּאַפּיר גלעזל רוי מאַטעריאַל

עס איז באמערקט אַז די ווערט פון ניט-ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך כלים איז ריווייזד צו אַ גרעסערע מאָס ווי פֿאַר מאָדערן כלים, מיט בויערס פּייינג מער ופמערקזאַמקייט צו די טשאַד ינטענסיטי טאַרגאַץ פון כלים ווי פריער דעם יאָר.עס איז שווער צו קוואַנטיפיצירן די חילוק אין ווערט צווישן ניט-ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך כלים און מער עפעקטיוו כלים ווייַל די נומער פון טראַנזאַקשאַנז איז דערווייַל זייער לימיטעד.

אָבער, דער מעקלער האָט באַמערקט, "אייגנטימער זענען נישט ליב צו עלטערע כלים ווייַל זיי טאָן נישט וועלן צו קויפן אַ שיף זיי טאָן ניט וויסן ווי לאַנג זיי קענען אַרבעטן."פּאַפּיר גלעזל מאַטעריאַל

דער מעקלער יקספּעקץ אַז טראַנזאַקשאַנז צו בלייַבן פויל ביז די כינעזיש ניו יאָר רעכט צו אַ מאַנגל פון סעלערז.אין דער זעלביקער צייט, דער מאַרק איז נישט אונטער דרוק פון געצווונגען פארקויפונג ווייַל די וואָג שיץ פון קאַנטיינערשיפּ אָונערז האָבן ימפּרוווד באטייטיק אין די לעצטע צוויי יאָר.פּאַפּיר גלעזל פאָכער

עס איז פארשטאנען אַז בלויז איין גרויס 4,500 TEU שיף געבויט אין 2008 איז דערווייַל אויף די מאַרק פֿאַר פאַרקויף, מיט אַלע אנדערע כלים קלענערער ווי 1,000 TEU.