אַפעקטאַד דורך די קלאַפּ פון פאַסאַל פיואַלז, די פּרייַז פון עטלעכע ריין אנדער ברירה פיואַלז איז איצט נאָענט צו פּרייַז. Bud Darr, יגזעקיאַטיוו וויצע פּרעזידענט פון מאַריטימע פּאָליטיק און רעגירונג ענינים אין מעדיטערראַנעאַן שיפּינג (MSC), ארויס אַ ווארענונג אַז אַלע אָלטערנאַטיוו פיואַלז געניצט אין דער צוקונפֿט וואָלט זיין מער טייַער ווי זיי זענען פארבראכט אין דער פאַרגאַנגענהייט, און די שיפּינג אינדוסטריע וואָלט האָבן צו באַצאָלן העכער ברענוואַרג פּרייסיז.#פּאַפּיר גלעזל רוי מאַטעריאַל געדרוקט

Bud Darr האט געזאגט אַז ברענוואַרג פּרייסאַז זענען געריכט צו העכערונג מיט צוויי צו אַכט מאָל די קראַנט סטאַנדאַרדס ווען די קאָס פון ינפראַסטראַקטשער קאַנסטראַקשאַן און עקספּרעס איז גענומען אין חשבון. דאָס איז די דערפאַרונג פון קאָמפּאַניעס וואָס נוצן LNG ווי אַן אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג, אָבער מאַרק וואַלאַטילאַטי קען האָבן עטלעכע פּאָטענציעל ימפּאַקץ. לויט זיין מיינונג, די לעצטע סערדזש אין לנג פּרייסאַז מיטל אַז די פּראָדוצירן פון ביאָ-לנג איז קאָס-קאַמפּעטיטיוו מיט פאַסאַל פיואַלז.

דער הויפּט אָפּערייטינג אָפיציר פון די איריש שיפּאָונער Ardmore Shipping, מארק קאַמעראָן, האט געזאגט אַז די נוצן פון קלינער פיואַלז האט געגעבן די פירמע אַ "צייַטווייַליק בייַזייַן" אין די מאַרק. עס אויך יקנאַלידזשז אַז עס זענען עטלעכע מענטשלעך סיבות אין די העכערונג אין מאַרינע ברענוואַרג פּרייסאַז.# פּאַפּיר גלעזל פאָכער רוי

אָנשאָר פאַרמעסט פֿאַר ברענוואַרג איז אויך אַ וויכטיק פאַקטאָר וואָס די שיפּינג אינדוסטריע האט נישט באמערקט פריער. Bud Darr האט געזאגט אַז אויב גרין אַמאָוניאַ זאָל זיין געוויינט ווי אַ מאַרינע ברענוואַרג, אַלע די רינואַבאַל ענערגיע קאַפּאַציטעט פון דער וועלט דאַרף זיין קאַנסאַנטרייטאַד. דער פּראָדוקציע פּראָצעס פון אַמאָוניאַ גאַז איז מער קאָמפּליצירט: ערשטער, גענוג גרין הידראָגען דאַרף זיין געשאפן און טראַנספערד דורך עלעקטראָליזערז וואָס זענען נאָך נישט דעוועלאָפּעד, דעמאָלט גרין אַמאָוניאַ דאַרף זיין געשאפן דורך מער עלעקטרע און קאַטאַליסט פּראַסעסאַז, און לעסאָף טראַנספּאָרטאַד דורך אומבאַקאַנט טראַנספּערטיישאַן מעטהאָדס. טראַנספערד צו דער שיף.#פּע פּאַפּיר פאָכער

אין אַדישאַן, די פּאָטענציעל ימישאַנז וואָס קען זיין אַטשיווד דאַרף זיין קאַנסידערד ווען פּיילאַטינג די ברענוואַרג. אין די מיינונג פון עטלעכע שיפּינג ינדאַסטרי פּלייַערס, מעטאַנאָל איז די מערסט פּאַסיק אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג דערווייַל, עס איז מער קאַמפּעטיטיוו ווי הינטער-נידעריק שוועבל ברענוואַרג בוימל, און די פּרייַז איז נידעריקער ווי נידעריק שוועבל דיעסעל בוימל. אָבער רעכט צו דער קעסיידערדיק וואַלאַטילאַטי פון די מאַרק, די פּרייסינג און אַוויילאַבילאַטי פון ברענוואַרג קענען טוישן אין קיין צייט.

מאַרקאָ פיאָרי, סעאָ פון איטאַליעניש טאַנקער באַזיצער פּרעמודאַ, סטרעסט די נויט פֿאַר אַ גאָר נייַע גלאבאלע ברענוואַרג צושטעלן ינפראַסטראַקטשער. ער האט אנגעוויזן אז אפילו היינט קענען שיפן מיט אינסטאלירטע סקראבערס נישט קריגן הויך-שוועבל ברענשטאף אויל אין דרום אמעריקע. Loucas Barmparis, פּרעזידענט פון Safe Bulkers, צוגעגעבן אַז די פאַקטיש קשיא פֿאַר שיפּינג איז ווער פּייַס פֿאַר די אַנטוויקלונג פון אַ גרין ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם. Bud Darr האט פריער געזאגט אַז די קאָס מוזן זיין די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון דער קונה.# פאפיר טעפעס פאבריק